ይህንን ክላምፕ የምንሰራው የሙቀት መጠን ለውጦች እና ንዝረት ተራ ክላምፕሶች እንዲላጡ የሚያደርጉባቸው ስርዓቶችን ነው። ቁልፉ ከSS301 የተሰራ የዲስክ ስፕሪንግ ክምር ነው። ዊንጩን ሲያጥብቁ የስፕሪንግ ክምር ይጨመቃል። ቱቦው ከሰፋ ወይም ከጠበበ ወይም ጎማው በጊዜ ሂደት የተወሰነ ስብስብ ከወሰደ የስፕሪንግ ክምር የባንድ ውጥረቱን ቋሚ ለማድረግ ወደ ኋላ ይገፋል። ይህ ማለት በተደጋጋሚ እንደገና ማጥበቅ አያስፈልግዎትም እና ማህተሙ ለረጅም ጊዜ አስተማማኝ ሆኖ ይቆያል ማለት ነው።
ባንድ፣ መኖሪያ ቤት እና የመጨረሻ ሽፋን፡ SS304 አይዝጌ ብረት - ጥሩ የዝገት መቋቋም፣ ለአብዛኛዎቹ የኢንዱስትሪ አካባቢዎች መደበኛ።
ዊንጣ፡ SS410 አይዝጌ ብረት። ይህ ማርቴንሲቲክ ደረጃ ያለው ሲሆን ከSS304 የበለጠ ጠንካራ ነው። በተለይም በተደጋጋሚ ማሽከርከር ሲኖርብዎት የክር ማቃጠልን በተሻለ ሁኔታ ይቋቋማል።
የዲስክ ስፕሪንግ፡ SS301፣ ከSS304 የበለጠ የትርፍ ጥንካሬ አለው። በ8 N·m torque ላይ ባለው የመጭመቂያ ሙከራችን፣ የስፕሪንግ ስቴክ ከተጨመቀ በኋላ ወደ መጀመሪያው ቁመቱ ከ99% በላይ ተመልሷል - ስለዚህ የማካካሻ ውጤቱ ይቀጥላል።
| ዝርዝር መግለጫዎች (ሚሜ) | የብረት ስትሪፕ ስፋት (ሚሜ) | ቁሳቁስ | የፕላስቲክ ከረጢት ብዛት | የካርቶን ብዛት |
| 32-54 | 15.8 | 304 | 10 | 100 |
| 45-67 | 15.8 | 304 | 10 | 100 |
| 57-80 | 15.8 | 304 | 10 | 100 |
| 70-92 | 15.8 | 304 | 10 | 100 |
| 83-105 | 15.8 | 304 | 10 | 100 |
| 95-118 | 15.8 | 304 | 10 | 100 |
| 108-131 | 15.8 | 304 | 10 | 100 |
| 121-143 | 15.8 | 304 | 10 | 100 |
| 134-156 | 15.8 | 304 | 10 | 100 |
| 146-169 | 15.8 | 304 | 10 | 100 |
| 159-181 | 15.8 | 304 | 10 | 100 |
| 172-194 | 15.8 | 304 | 10 | 100 |
| 184-207 | 15.8 | 304 | 10 | 100 |
| 197-219 | 15.8 | 304 | 10 | 100 |
| 210-232 | 15.8 | 304 | 10 | 100 |
| 230-252 | 15.8 | 304 | 10 | 100 |
መያዣው በአራት ሪቭስ ባንድ ላይ ተስተካክሏል። አጥፊውን ጉልበት - መያዣው መጠምዘዝ የሚጀምርበትን ቦታ - ሞክረነዋል እና በተከታታይ ከ25 N·m ይበልጣል። ይህ አብዛኛዎቹ መደበኛ ክላምፕስ ከሚያቀርቡት በጣም የላቀ ነው፣ ስለዚህ ማሰሪያው ሳይንሸራተት ከባድ ንዝረትን መቋቋም ይችላል።
በባንድ ውስጥ ሽፋን አለ። ሁለት ነገሮችን ያደርጋል፡- የቧንቧውን ወለል ከመቧጨር ይጠብቃል፣ እና የመቆንጠጫ ኃይሉን በዙሪያው ዙሪያ በእኩል መጠን ያሰራጫል። ይህም አካባቢያዊ መቆንጠጥን ለማስወገድ ይረዳል እና የበለጠ ወጥ የሆነ ማኅተም ይሰጣል።
ደንበኞቻችን እነዚህን ክላምፕሶች በሚከተሉት ቦታዎች ይጠቀማሉ:
በከባድ የጭነት መኪናዎች ላይ የሞተር ማቀዝቀዣ እና የቱርቦ መስመሮች
በግንባታ መሳሪያዎች ውስጥ የሃይድሮሊክ ዘይት መመለሻ መስመሮች
በውሃ ማከሚያ ፋብሪካዎች ውስጥ የቧንቧ መገጣጠሚያዎች
በባህር ሞተሮች ላይ የነዳጅ እና የአየር መስመሮች
አጠቃላይ የፈሳሽ ዝውውር ግፊት በሚለዋወጥበት ቦታ
መደበኛ ክላምፕ ቋሚ የሆነ ክብ ይሰጣል - ቱቦው ከለሰለሰ ወይም ከቀነሰ ውጥረቱ ይቀንሳል። ይህ በፀደይ ቁልል በኩል በውስጥ ይስተካከላል። የመጀመሪያው መጫኛ ተመሳሳይ ነው - ዊንጩን ወደተገለጸው እሴትዎ ማዞር ብቻ ያስፈልግዎታል። ከዚያን ጊዜ ጀምሮ ክላምፕሱ ኃይሉን በራሱ በፀደይ የስራ ክልል ውስጥ ያቆያል።
ተጠቃሚዎች ወደዚህ አይነት በመቀየር የጥገና ጊዜዎችን በግማሽ ሲቀንሱ አይተናል። ይህ ዘመናዊ መሳሪያ አይደለም፤ ለአካላዊ ችግር ሜካኒካል መፍትሄ ነው - የሙቀት እንቅስቃሴ እና የቁሳቁስ መንሸራተት።
ሚካ (ቲያንጂን) ፓይፕላይን ቴክኖሎጂ ኩባንያ ሊሚትድ በቻይና የባህር ኃይል ሐር መንገድ ላይ ቁልፍ የትራንስፖርት ማዕከል በሆነችው ቲያንጂን ውስጥ ይገኛል። በአውቶሞቲቭ፣ በወታደራዊ፣ በሞተር ሲስተሞች፣ በማቀዝቀዣ/ማሞቂያ፣ በመስኖ እና በኢንዱስትሪ ፍሳሽ ማስወገጃዎች ላይ ፍሳሽ ሳይፈጠር ለመዝጋት ከባድ የቧንቧ ማያያዣዎችን እንሰራለን። ወደ 100 የሚጠጉ ቡድናችን 15 የሽያጭ/ድጋፍ ሰጪ ሰራተኞችን፣ 8 ቴክኒሻኖችን (5 ከፍተኛ መሐንዲሶችን) ያካትታል፣ እና ምላሽ ሰጪ አገልግሎት በሚሰጡ ተግባራዊ እና አስተማማኝ ምርቶች ላይ እናተኩራለን።
ይህ ማለት ክላምፕሱ በተወሰነ ክብ ላይ ብቻ የተመሰረተ አይደለም ማለት ነው። በቤቱ ውስጥ አስቀድሞ የተጫነ የዲስክ ስፕሪንግ የሙቀት መስፋፋትን፣ መኮማተርን ወይም የቧንቧ መጭመቂያ ስብስብን ያካክላል። ስፕሪንግ የመቆንጠጫውን ኃይል ወጥ በሆነ ክልል ውስጥ ለማቆየት ወደኋላ ይገፋል፣ ይህም እንደገና የማጥበቅ አስፈላጊነትን ይቀንሳል።
በ8 N·m torque ላይ ባለው የመጭመቂያ ሙከራችን፣ የSS301 የጸደይ ቁልል ከተለቀቀ በኋላ ከ99% በላይ የመጀመሪያውን ማፈንገጥ መልሶታል። ያ የመልሶ ማግኛ መጠን በመደበኛ የስራ ጫና ስር ስለሚቆይ የማካካሻ ውጤቱ ለረጅም የአገልግሎት ዘመን ውጤታማ ሆኖ ይቆያል።
ኤስኤስ410 ማርቴንሲቲክ አይዝጌ ብረት ነው - ከኦስቲኒቲክ ኤስኤስ304 የበለጠ ጥንካሬ እና የተሻለ የመልበስ መቋቋም አለው። ይህ ክላቹን ደጋግመው ሲያንቀሳቅሱ ወይም ከፍተኛ የመጫኛ ጉልበት ሲተገብሩ የክር ማቃጠልን ይቀንሳል፣ በተለይም በመስክ ጥገና ሁኔታዎች።
ከ32–54 ሚሜ እስከ 230–252 ሚሜ የሚደርሱ 16 መጠን ያላቸው 15.8 ሚሜ የባንድ ስፋት አላቸው። መደበኛ ማሸጊያ፡- በፕላስቲክ ከረጢት 10 ቁርጥራጮች፣ በኤክስፖርት ካርቶን 100 ቁርጥራጮች። ሁሉም ባንዶች፣ መያዣዎች እና የመጨረሻ ሽፋኖች SS304 ናቸው።
የተለመዱ አፕሊኬሽኖች ከባድ የጭነት መኪና ማቀዝቀዣ እና ቱርቦ መስመሮች፣ በግንባታ መሳሪያዎች ውስጥ የሃይድሮሊክ ስርዓቶች፣ የውሃ ማከሚያ የቧንቧ መገጣጠሚያዎች፣ የባህር ነዳጅ/አየር መስመሮች እና ግፊት ወይም የሙቀት መጠን በሚለዋወጥበት አጠቃላይ የፈሳሽ ዝውውርን ያካትታሉ። እንዲሁም በአንዳንድ ወታደራዊ እና የሞተር ጭስ ማውጫ ስርዓት ማኅተሞች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል።