በአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ውስጥ፣ በሙቀት ብስክሌት እና በንዝረት ምክንያት የራዲያተሩ ብልሽቶች አምራቾችን በየዓመቱ በሚሊዮን የሚቆጠሩ ያስከፍላሉ። ሚካ (ቲያንጂን) ፓይላይን ቴክኖሎጅ ኃ.የተ.የግ.ማ. በማጣመር ሀየብረት ቀበቶ ማንጠልጠያኮር ከኤሮስፔስ ደረጃ ቁሶች ጋር፣ ይህ መቆንጠጫ ከኢቪዎች፣ የጭነት መኪናዎች እና ከፍተኛ አፈጻጸም ባላቸው ሞተሮች ውስጥ ከመጥፋት-ነጻ አፈጻጸምን ያረጋግጣል።
አውቶማቲክ ማጠንከሪያ ሳይንስ
ባሕላዊ ክላምፕስ የሙቀት መጠኑ ሲቀያየር መያዣውን ያጣል፣ ነገር ግን የሚካ ኮንስታንት ውጥረት ክላምፕ በሰፊ ክልል (-40°C እስከ 200°C) ላይ ወጥ የሆነ ግፊት እንዲኖር የባለቤትነት ዲስክ ስፕሪንግ ዘዴን ይጠቀማል። ቁልፍ ባህሪያት የሚከተሉትን ያካትታሉ:
ባለአራት ነጥብ ሪቬቲንግ ዲዛይን፡ መዋቅራዊ ታማኝነትን ያሳድጋል፣ የጥፋት ሃይል ≥25N.m - ከኢንዱስትሪ መስፈርቶች እጅግ የላቀ።
SS301 የዲስክ ስፕሪንግ ቡድን፡ ልዕለ-ሃርድ አይዝጌ ብረት 99% የመልሶ ማቆየትን በጨመቅ ሙከራዎች፣ በቋሚ 8N.m ጭነቶችም ቢሆን ያረጋግጣል።
የብረት ቀበቶ ማጠናከሪያ፡ በከባድ የሞተር ንዝረት ስር የቱቦ ማዛባትን ይከላከላል።
አውቶሞቲቭ መተግበሪያዎች
የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች;በባትሪ የሙቀት አስተዳደር ስርዓቶች ውስጥ coolant loop ትክክለኛነትን ይጠብቃል።
ከባድ ተረኛ መኪናዎች፡-በTurbocharged በናፍታ ሞተሮች ውስጥ 150+ PSI ግፊትን ይቋቋማል።
የእሽቅድምድም መኪናዎች;በከፍተኛ ጂ ኮርነሪንግ እና በፈጣን ፍጥነት የራዲያተሮችን ደህንነት ይጠብቃል።
የጉዳይ ጥናት፡-ከ100,000 ኪሎ ሜትር በላይ የጽናት ሙከራዎችን ዜሮ ፍንጥቆችን በመጥቀስ አንድ አውሮፓዊ የኢቪ አምራች የራዲያተሩን የዋስትና ጥያቄዎችን በ45% ቀንሷል።

ለምንድነው ከሚካ ጋር መተባበር?
አንድ-ለአንድ ፕሮቶታይፕ፡- የተዳቀሉ ወይም በሃይድሮጂን ለሚንቀሳቀሱ ተሽከርካሪዎች ብጁ የመቆንጠጫ ንድፎች።
IATF 16949 ተገዢነት፡ ሙሉ የመከታተያ እና የቁሳቁስ ማረጋገጫዎች ለ OEM ውህደት።
ግሎባል ሎጂስቲክስ፡- ለዓለም አቀፍ መገጣጠሚያ ፋብሪካዎች በጊዜው ማድረስ።
ብልህ አሽከርክር፣ አሪፍ የተሻለ
የሙቀት ስርዓቶችዎን በሚካ ያሻሽሉ።የማያቋርጥ ውጥረት መቆንጠጥ- ፈጠራ አስተማማኝነትን የሚያሟላበት።
የልጥፍ ጊዜ: ማርች-20-2025